Toimivaan liikenneverkkoon kuuluu monta osaa kuten tiet, radat, vesiväylät ja satamat. Etenkin tieverkko on tärkeä jokaiselle suomalaiselle. Modernisoimalla muutamat strategisesti merkittävät yhteysvälit saavutetaan suuri yhteiskunnallinen vaikuttavuus. Tässä pari esimerkkiä − löydätkö itse lisää?
Jatka lukemista ”Valtaväylien tukokset riskeeraavat koko Suomen elintoiminnot − esimerkkejä idästä ja lännestä” →
Hyvä saavutettavuus, moderni liikenneverkko, fossiilittoman energian tuotanto- ja jakeluinfra. Infra luo Suomelle kasvun edellytyksiä ja turvaa, kunhan sitä uskalletaan kehittää kunnianhimoisesti silloinkin, kun mieli kehottaa jäämään savupirttiin onnen kantamoisia odottelemaan. Onni on otettava omiin käsiin, ja se edellyttää kolmea asiaa.
Jatka lukemista ”Suomi selviää, mutta onni on otettava omiin käsiin” →
Maailmassa ei välttämättä ole tarpeeksi vihreään siirtymään vaadittavaa materiaalia. Ratkaisua voidaan hakea kiertotaloudesta.
Jatka lukemista ”Mineraalit ja kaivosjätteet pitää kierrättää yhä tehokkaammin” →
Luonnon monimuotoisuus eli biodiversiteetti köyhtyy hälyttävällä vauhdilla. Rakennetussa ympäristössä piilee kuitenkin vielä pitkälti hyödyntämätön mahdollisuus: lajeille voidaan tarjota sen puitteissa toissijainen elinympäristö.
Jatka lukemista ”Luonto esiin rakentamisessa” →
Materiaalien uudelleenkäyttö ei ole yksiselitteinen käsite rakentamisessa. Vähähiilinen kiertotalous toteutuu infrarakentamisessa eri tavalla kuin talonrakentamisessa, mutta yksi asia yhdistää kaikkia rakentamisen toimijoita: uudessa, resurssien käytön kannalta kestävässä toimintamallissa pelisääntöjen pitää olla kaikille selvät.
Jatka lukemista ”Kestävän rakentamisen on konkretisoiduttava selkeiksi vaatimuksiksi, jotka saavat alan liikkeelle” →
infran.blog