INFRA ry:lle jäsenineen vuosi 2020 oli haasteistaan huolimatta tuloksekas. Alan liikevaihdot kehittyivät positiivisesti ja edunvalvonnassa valloitettiin uusia huippuja.
Jatka lukemista ”Kriisivuosi 2020 toi uusia toimintatapoja ja menestystä”
Kategoria: Pk-yrittäjät
Ei yö niin pitkä, ettei päivä perässä
NÄIN totesi Esko Aho vuoden 1993 uudenvuodenpuheessaan, jonka poikkeuksellisesti piti pääministeri presidentin sijaan.
Moni vietti Suomessa 1980-luvulla iloista kulutusjuhlaa. 1990-luvulle tultaessa iski armoton kohmelo, joka johti konkurssiaaltoon, massatyöttömyyteen ja pankkikriisiin. Monelle INFRAn jäsenyrittäjälle tulee edelleen kylmiä väreitä 30 vuoden takaisia aikoja muistellessa. Jatka lukemista ”Ei yö niin pitkä, ettei päivä perässä”
Me haistamme, mistä rakennusalalla tuulee
SUOMESSA on yli 100 000 toimivaa yhdistystä.
Moni niistä on liikkeellä tärkeällä asialla. Jotkut, kuten yhdistyksen perustaneet Markku-nimiset toki pilke silmäkulmassa.
Multaa kynsien alla ja kaivukoneita hallilla oli puolestaan niillä infra-alan pioneereilla, jotka perustivat Suomen Maarakentajien Keskusliiton (SML) vuonna 1954. Jatka lukemista ”Me haistamme, mistä rakennusalalla tuulee”
Ensivaikutelma ratkaisee työhaastattelussa – ammattiylpeys ja halu kehittyä ovat tärkeintä
KÄTTELEN TYÖNHAKIJAA, katson silmiin ja sanon hyvää päivää. Jos hakijasta välittyy tomeruus, niin se on siinä.
Tekniikkaa voi pitää onnistuneena. Meillä vaihtuvuus on ollut vähäistä. 12 vuoden aikana olen palkannut 27 ihmistä, ja heistä vain 7 on poistunut ja perustanut esimerkiksi oman yrityksen. Lisäksi vaimoni Hanna ryhtyi työskentelemään täällä kokopäiväisesti muutama vuosi sitten. Jatka lukemista ”Ensivaikutelma ratkaisee työhaastattelussa – ammattiylpeys ja halu kehittyä ovat tärkeintä”
Yhdessä pyörät pyörimään – eettinen toiminta parantaa rakennusprojektin henkeä
VASTAKKAINASETTELU ja sopimusten kohtuuttomuus on valitettavasti lisääntynyt rakennus- ja maarakennusalalla viime aikoina nopeasti. Reilu peli ei ole enää itsestään selvyys, mutta kilpailuvaltti siitä voisi tulla.
Peruslähtökohta on, että alan keskeisiä tapoja ja säännöstöjä, kuten yleisiä sopimusehtoja (YSE 1998), noudatettaisiin. Näistä kuitenkin poiketaan nykyään rajustikin omaksi eduksi. Näin kävi esimerkiksi Länsimetrolle, jossa tilaaja jakoi kyllä tietoja projektista, mutta ei kuitenkaan vastannut antamistaan tiedoista, mikä johti hankkeen viivästymiseen, kustannusten nousuun ja oikeudenkäynteihin. Monissa projekteissa maksuajat ovat pitkiä ja rasittavat yrityksiä, riskinjako voi olla kohtuuton ja ilmapiiri kireä. Jatka lukemista ”Yhdessä pyörät pyörimään – eettinen toiminta parantaa rakennusprojektin henkeä”
infran.blog 