INFRA ry

Infra-alan eettiset pelisäännöt – mistä niissä on kyse?

Published on 14.2.201914.2.2019 julkaissut INFRA ryJätä kommentti

KIRJOITIN TAANNOIN siitä, miten vastakkainasettelu ja sopimusten kohtuuttomuus ovat lisääntyneet rakennus- ja maarakennusalalla viime aikoina nopeasti.

Alalla on suuri tarve yhteisille pelisäännöille ja sille, että sääntöjä myös noudatetaan.

INFRA ry julkisti infra-alan eettiset pelisäännöt kesäkuussa 2016, pian kolme vuotta sitten. Jäsenemme sitoutuvat niitä noudattamaan, mutta mistä säännöissä on oikeastaan kyse? Avaan niitä seuraavassa kohta kohdalta. Continue reading ”Infra-alan eettiset pelisäännöt – mistä niissä on kyse?” →

Rakennushankkeiden kustannusten arviointi ja poliittinen päätöksenteko – mitä Raide-Jokerista voidaan oppia?

Published on 31.1.201914.2.2019 julkaissut INFRA ryJätä kommentti

RAIDE-JOKERI-ALLIANSSIN viime viikolla julkistama kustannusarvio on herättänyt julkista keskustelua siitä, miten tulevaisuudessa on vältettävissä tilanne, jossa rakennushankkeen kustannukset nousevat merkittävästi hankkeen toteuttamispäätöksen jälkeen. Tarkemmin kyse on siitä, missä vaiheessa suurten rakennushankkeiden kustannukset olisi järkevintä tuoda poliittiseen päätöksentekoon ja toisaalta siitä, miten osaisimme arvioida paremmin eri suunnitelmavaiheiden kustannusarvioiden luotettavuuksia. Tällä kirjoituksella osallistun keskusteluun siltä pohjalta, mitä me Raide-Jokeri-projektissa olemme tästä oppineet. Continue reading ”Rakennushankkeiden kustannusten arviointi ja poliittinen päätöksenteko – mitä Raide-Jokerista voidaan oppia?” →

Yhdessä pyörät pyörimään – eettinen toiminta parantaa rakennusprojektin henkeä

Published on 23.1.201914.2.2019 julkaissut INFRA ryJätä kommentti

VASTAKKAINASETTELU ja sopimusten kohtuuttomuus on valitettavasti lisääntynyt rakennus- ja maarakennusalalla viime aikoina nopeasti. Reilu peli ei ole enää itsestään selvyys, mutta kilpailuvaltti siitä voisi tulla.

Peruslähtökohta on, että alan keskeisiä tapoja ja säännöstöjä, kuten yleisiä sopimusehtoja (YSE 1998), noudatettaisiin. Näistä kuitenkin poiketaan nykyään rajustikin omaksi eduksi. Näin kävi esimerkiksi Länsimetrolle, jossa tilaaja jakoi kyllä tietoja projektista, mutta ei kuitenkaan vastannut antamistaan tiedoista, mikä johti hankkeen viivästymiseen, kustannusten nousuun ja oikeudenkäynteihin. Monissa projekteissa maksuajat ovat pitkiä ja rasittavat yrityksiä, riskinjako voi olla kohtuuton ja ilmapiiri kireä. Continue reading ”Yhdessä pyörät pyörimään – eettinen toiminta parantaa rakennusprojektin henkeä” →

Mitä saimme yhdessä aikaan?

Published on 9.1.201914.2.2019 julkaissut INFRA ryJätä kommentti

MITEN PITKÄLLE infra-ala ja INFRA ry leiskauttivat vuonna 2018? Missä onnistuimme?

Omalle TOP 5 -listalleni nousevat nämä:

12-vuotinen valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma
TEN-T-ydinverkkokäytävän jatko Helsingistä pohjoiseen
Runkoverkkopäätös
Hankeyhtiömalli
PETOKE-hanke

Continue reading ”Mitä saimme yhdessä aikaan?” →

Vastuullinen yritys saa luottamuksen

Published on 5.12.201814.2.2019 julkaissut INFRA ryJätä kommentti

YRITYSTOIMINTA 2010-LUVULLA ei vaadi enää pelkästään taloudellista kannattavuutta, vaan yhä enenevissä määrin myös tätä laajempaa vastuullisuutta.

Mitä vastuullisella yritystoiminnalla tarkoitetaan?

Perinteisin tapa on jakaa yritysvastuu taloudelliseen, sosiaaliseen ja ympäristövastuuseen. Haastavampiakin jaotteluperiaatteita löytyy; niissä käsite jaetaan useampaan kategoriaan ja vielä useampaan alakategoriaan. Continue reading ”Vastuullinen yritys saa luottamuksen” →